Beträffande diuskussionen om heatindelning så tyckter jag att det var som roligast under HTCC-tiden. Stora startfält med många olika bilar. Visserligen blåste Vicke nästan en av banan med sin Falcon men det var alltid kul tävlingar. Det fanna alltid någon att rejsa emot och om det regnade så fick de större bilarna se upp i backspegeln. Återinför HTCC-modellen för E och F bilar och kör gärna ett kort heat på lördagen och ett entimmarsrejs på söndagen med obligatoriskt förarbyte enligt gamla EM-modellen.
Då lovar jag att t.o.m. undertecknad kommer att ta sig till fastlandet och köra. Som det nu är lönar det sig dåligt att åka från Gotland för att gå och vänta i depån i tre dagar för att få köra två tiominuters träningspass och två femtonminutersrejs till en totalkostnad av 10-12 000:- sek.
F.ö är det preimärtävling på Gotland Ring i helgen den 13/6. De kör en ny variant som kallas "superpole" där man kör en och en på tid. Både Ginettan och Kojan kommer att ställa upp.
Sveriges bästa och roigaste bana utan tvekan. Hoppas det går up för RHK också.
Zeb
Instämmer Med Zeb om banan har övrigt inga kommentarer ang heat indelningen.
Det kunde vara kul för oss norr om Norrköping att få köra på andra banor än de som ligger i Skåne nästa år.
Låt Zeb komma med en bra deal.
Bengt A
Visst vore det roligt med Gotland, men många frågetecken finns väl runt banan.
Är den godkänd för race?
Finns det någon klubb som kan ta hand om racet?
Var bor man?
Transport kostnader?
Kommer gärna med svar och en idee om hur det skulle kunna göras så tar vi upp det i styrelsen.
Zeb håller med dej det var riktigt kul på HTCC tiden
http://www.helagotland.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=5335696
Ser ut som om det fixar sig med Gotandsringen