Årsmöte 2014

[Pelle Svensson]

Kallelse till Racerhistoriskaklubbens årsmöte 2014

Plats: Eurostop Jönköping

Tid: Lördagen den 15 februari 2014
kl. 10.00

Föranmälan: Vill du ha lunch så anmäl dej på ibsab@telia.com kostnad 150:-

Motioner till årsmötet ska vara styrelsen tillhanda senast två veckor innan årsmötesdagen. Skicka på ibsab@telia.com

Rum kan bokas på
Quality Hotel Jönköping | www.choice.se
Tel. 036 - 293 79 60
Ryhovsg. 3 
553 03 JÖNKÖPING


Förslag till dagordning

§ 1 Mötets öppnande

§ 2 Val av mötesordförande

§ 3 Val av mötessekreterare

§ 4 Val av två personer jämte ordförande att justera protokollet

§ 5 Fråga om mötets utlysande

§ 6 Fastställande av dagordningen

§ 7 Styrelsens verksamhetsberättelse

§ 8 Kassarapport

§ 9 Revisionsberättelse

§ 10 Fastställande av räkenskapsår

§ 11 Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen

§ 12 Föredragning av budget

§ 13 Fastställande av årsavgift 2015

§ 14 Behandling av inkommande motioner

§ 15 Behandling av till styrelsen inkomna frågor

§ 16 Val av styrelseledamöter

§ 17 Val av revisor och revisorsuppleant

§ 18 Val av valberedning

§ 19 Mötets avslutande

§ 20 Övriga frågor

[Pelle Svensson]

Styrelsens förslag till ändringar av Racerhistoriska Klubben stadgar:


STADGAR FÖR RACERHISTORISKA KLUBBEN

§1   SAMMANSLUTNINGENS NAMN
Sammanslutningens namn är Racerhistoriska Klubben (förkortat RHK), stiftad den 24 april 1978 i Stockholm. Klubben är riksomfattande och har sitt säte i Stockholm.

§ 2    KLUBBENS ÄNDAMÅL
RHK är en ideell sammanslutning, vars syfte är att studera och sprida kunskap om tävlingsbilarnas och hastighetstävlingarnas historiska utveckling och kulturella betydelse och att främja historiska tävlingsbilars aktiva användning.

§ 3    KLUBBENS VERKSAMHET
Klubben skall verka för i § 2 angivna ändamål, bl.a. genom:
- att lokalisera och bevara tävlingshistoriskt intressanta bilar och delar av sådana
- att medverka till att dessa blir restaurerade på ett fackmässigt och korrekt sätt
- att ge råd beträffande identifiering och restaurering av tävlingsbilar och delar av sådana
- att anordna och deltaga i tävlingar och uppvisningar av historiska tävlingsbilar, och då sträva efter att
följa av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda regler.
- att arkivera litteratur och dokument inom intresseområdet
- att samarbeta med organisationer och myndigheter med anknytning till klubbens verksamhetsområde
- att hålla kontakt med in- och utländska organisationer med liknande verksamhet.

§ 4    MEDLEMSKAP
RHK har ordinarie medlemmar och hedersmedlemmar.
Till ordinarie medlem kan styrelsen invälja person, vilken bedöms ha ett seriöst intresse för klubbens ändamål.          Styrelsen kan kalla hedersmedlem.
Medlem skall värna om klubbens ändamål och goda anseende.

§ 5    MEDLEMSAVGIFT. MEDLEMS RÄTTIGHETER OCH SKYLDIGHETER.
Medlemsavgift för ordinarie medlem fastställs av årsmötet. Hedersmedlem erlägger ingen medlemsavgift.     Medlemsavgift skall vara betald senast den 31 januari.
Medlem som inte i tid betalt fastställd avgift kan uteslutas ur klubben.
Medlem skall erhålla medlemskort.
Medlem som vinner inträde under 4:e kvartalet, anses ha betalat medlemsavgift för det påföljande året.
Medlem har:
-   Rätt att delta i sammankomster som anordnas för medlemmarna
-   Rätt till information om föreningens angelägenheter
-   Skall följa föreningens stadgar och beslut som fattats av föreningsorgan
-   Har inte rätt till del av föreningens behållning eller egendom vid upplösning av föreningen
-   Skall betala eventuella övriga avgifter som beslutats av föreningen.

§ 6    UTTRÄDE OCH UTESLUTNING
Medlem som skriftligen anmäler sitt utträde ur klubben befrias omedelbart från sitt medlemskap i RHK. Betalda avgifter återbetalas inte. Förfallna avgifter betalas enligt styrelsens beslut.
Medlem som brutit mot klubbens stadgar kan uteslutas av styrelsen.  Beslut om uteslutning får inte fattas utan att medlemmen inom viss tid, minst 14 dagar, fått tillfälle att yttra sig över de omständigheter
som föranlett att medlemskapet ifrågasätts. I beslutet skall skälen därför redovisas samt anges vad medlemmen skall iaktta för överklagande. Beslutet skall inom tre dagar från dagen för beslutet
skriftligen tillställas den berörde. Beslutet av den berörde överklagas inom tre veckor enligt reglerna i RF:s stadgar.

§ 7    SAMMANKOMSTER
Tid och plats för RHK: s sammankomster bestäms av styrelsen och anpassas efter omständigheterna. Medlemmar äger rätt att till sammankomster medföra gäster. Gäst deltar inte i mötesförhandlingar.





§ 8    DELTAGANDE I TÄVLINGAR OCH UPPVISNINGAR
Medlem får inte utan styrelsens medgivande representera klubben.
Medlem får inte, på annat sätt än som föreskrivs i Svenska Bilsportförbundets stadgar och bestämmelser, delta i tävlingar och uppvisningar som omfattar idrottsgrenar anslutna till Riksidrottsförbundet och som anordnas av organisation utanför förbundet.

§ 9   BESLUTANDE ORGAN
Föreningens beslutande organ är årsmötet, extra årsmöte samt styrelsen.

§ 10    VERKSAMHETSÅRET OCH ÅRSMÖTET
Klubbens verksamhets- och räkenskapsår börjar den 1 januari och avslutas den 31 december
Årsmötet hålls före mars månads utgång.    Styrelsen kallar till årsmöte.
Kallelse och förslag till dagordning, liksom övriga årsmöteshandlingar som inkomna motioner och valberedningens förslag, skall utsändas senast tre veckor före utsatt dag för årsmötet.
Medlem som betalt innevarande års medlemsavgift och hedersmedlem har rösträtt.
Vid årsmötet skall förekomma:
- val av mötesordförande
- val av mötessekreterare
- val av två personer att jämte mötesordföranden justera årsmötesprotokollet
- val av två rösträknare
- fråga om mötet är rätt utlyst
- fastställande av dagordning.
- styrelsens verksamhetsberättelse
- resultat- och balansrapport
- revisionsberättelse
- fråga om ansvarsfrihet för styrelsen
- föredragning av budget
- Fastställande av årsavgift för påföljande verksamhetsår
- val av styrelseledamöter
- val av revisorer och revisorssuppleant
- val av valberedning.
- Motioner
- Mötets avslutande
- Övriga frågor

§ 11    STYRELSEN
Klubbens arbete leds av en styrelse med fem eller sju ledamöter, bland vilka ingår: ordförande, sekreterare och kassör. Styrelsen är beslutsmässig när mer än hälften av dess ledamöter är närvarande.
Styrelsen utser erforderliga funktionärer och kommittéer att bistå i styrelsearbetet. Styrelsen bestämmer själv sin arbetsordning och villkoren för ovan nämnda biståndsorgan.
Vid sammanträde skall protokoll föras. Protokoll skall justeras av mötesordföranden eller mötes-sekreterare samt av en för mötet utsedd justeringsman. Avvikande mening skall antecknas till protokollet.
Det åligger styrelsen särskilt att:
Tillse att för föreningen gällande lagar och regler iakttas
Verkställa av årsmötet fattade beslut
Planera, leda och fördela arbetet inom föreningen
Ansvara för och förvalta föreningens medel
Tillställa revisorerna handlingar enl. § 13
Förbereda årsmöte

§ 12    KLUBBENS FIRMA
Klubben firma tecknas av styrelsens ordförande, kassör och sekreterare, två i förening.

§ 13    REVISION
Klubbens verksamhet skall granskas av två revisorer som utses av årsmötet. Årsmötet skall också utse en revisorssuppleant att vid behov ersätta ordinarie revisor eller att träffa avgörande då de ordinarie revisorerna är oeniga. Revisorerna har rätt att fortlöpande ta del av föreningens räkenskaper,
årsmötes- och styrelseprotokoll samt övriga handlingar. Föreningens räkenskaper skall vara revisorerna tillhanda senast en månad före årsmötet. Revisorerna skall granska styrelsens förvaltning och räkenskaper för det senaste verksamhets- och räkenskapsåret samt till styrelsen överlämna revisionsberättelse senast två veckor före årsmötet.

§ 14    VAL
Val av styrelseledamöter sker vid årsmötet, på så sätt att ordföranden väljs för ett år. Övriga styrelseledamöter väljs på två år. Halva antalet inkluderande sekreteraren väljs ett år och halva antalet inkluderande kassören väljes påföljande år. Val sker genom enkel majoritet.    

§ 15    VALBEREDNING
För förberedande av val av klubbfunktionärer enligt § 11 skall årsmötet tillsätta en valberedning om tre klubbmedlemmar. Valberedningen skall lämna förslag till styrelsen senast fyra veckor före utsatt dag för årsmötet.


§ 16   MOTIONER
Motion från medlem skall, för att upptas till behandling på årsmötet, skriftligen komma
styrelsen tillhanda senast fyra veckor före den i kallelsen utsatta dagen för årsmötet.
Motioner skall göras tillgängliga för medlemmarna senast tre veckor före årsmötets
genomförande, på sätt och plats som anges av styrelsen i kallelsen till årsmötesförhandlingar.
Motioner som avgörs genom omröstning sker med enkel majoritet.

§ 17    STADGEFRÅGOR
Förslag om ändring av dessa stadgar eller om klubbens upplösning får endast avgöras vid ordinarie årsmöte. För godkännande av sådant förslag fordras kvalificerad majoritet med 2/3, vid två separata på varandra följande årsmöten, varav minst ett ska vara ordinarie.

§ 18   EXTRA ÅRSMÖTE
Styrelsen kan kalla medlemmarna till extra årsmöte.
Styrelsen är skyldig att kalla till extra årsmöte när en revisor eller minst 1/10 av föreningens röst-berättigade medlemmar begärt det. Sådan framställning skall avfattas skriftligen och innehålla skälen för begäran.  När styrelsen mottagit en begäran om extra årsmöte skall den inom 14 dagar utlysa sådant möte att hållas inom tre månader från erhållen begäran.
Kallelse med förslag till föredragningslista skall tillställas medlemmarna enligt
samma regler som för ordinarie årsmöte under § 10, d.v.s minst tre veckor före mötet.
Vid extra årsmöte får endast det som föranlett det extra årsmötet upptas till behandling.
Om rösträtt på extra årsmöte och om beslutsmässighet vid sådant möte
   gäller vad som sägs i § 10 och § 17.

§ 19    KLUBBENS UPPLÖSNlNG
Beslut om upplösning av klubben skall innehålla föreskrift om användning av klubbens tillgångar för bestämt ändamål som överensstämmer med klubbens ändamål och skall omgående delges Svenska Bilsportförbundet genom bestyrkta avskrifter av styrelsens och årsmötets protokoll i ärendet, åtföljda av revisionsberättelse och ekonomisk redovisning.

§ 20    ÖVERORDNADE STADGANDEN
Utöver dessa stadgar gäller Riksidrottsförbundets stadgar, föreskrifter och anvisningar. Vidare gäller Svenska Bilsportförbundets stadgar, tävlingsreglementen och föreskrifter, liksom i tillämpliga delar FIA:s reglementen och föreskrifter.
Ordföranden och sekreteraren är ansvariga för att alla för klubben gällande stadgar, föreskrifter och anvisningar vid behov finns tillgängliga för klubbens medlemmar.

§ 21   SKILJEDOMSFÖRFARANDE
Talan i tvist mellan medlem och föreningen får inte väckas vid allmän domstol. Sådan tvist skall, utom i fall då annan särskild ordning är föreskriven i RF:s eller SF:s stadgar, avgöras enligt lagen om
skiljedomsförfarande. Dock skall följande gälla rörande kostnaderna för skiljedomsförfarandet:
Vardera parten svarar för egna kostnader liksom för kostnaderna för den skiljeman parterna utsett. Ordförandens kostnader, inklusive kostnaderna för eventuell sekreterare, delas lika mellan parterna.



Förslag nummer 2

§ 3    KLUBBENS VERKSAMHET
Klubben skall verka för i § 2 angivna ändamål, bl.a. genom:
- att lokalisera och bevara tävlingshistoriskt intressanta bilar och delar av sådana
- att medverka till att dessa blir restaurerade på ett fackmässigt och korrekt sätt
- att ge råd beträffande identifiering och restaurering av tävlingsbilar och delar av sådana
- att anordna och deltaga i tävlingar och uppvisningar av historiska tävlingsbilar, och skall då
följa de av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda
regler.
- att arkivera litteratur och dokument inom intresseområdet
- att samarbeta med organisationer och myndigheter med anknytning till klubbens verksamhetsområde
- att hålla kontakt med in- och utländska organisationer med liknande verksamhet.

[Lars Runo Tillback]

Jag tycker att RHK:s intresseområde även ska innefatta vården av "Historiska Förare" - en Hall of Fame!
(Om det går att lägga till under paragraf 2 eller 3?)
Ur PR-synpunkt kunde det vara värdefullt – journalister är ju mer intresserade av människor, som går att prata med, än kolvar och spårvidd.
Förutom dom som inte är med oss längre (Jo Bonnier, Ronnie P) så finns det ju ett antal legendarer som fortfarande är aktiva (t ex Erik Berger, Picko Troberg, Myggan, Jens Hansen)
Gör gärna listan längre! Den kan även inkludera förare och personer som inte blivit Svenska Mästare, men varit med och bidragit inom den historiska perioden

[Pelle Svensson]

Lars Runo:
Visst kan man göra en "Hall of Fame" över Historiska förare men det har inget med klubbens stadgar att göra.

[Anders Jensen]

Det står "Styrelsens förslag till ändringar..." som underrubrik.

Att styrelsen vill ändra tillbaks §3, 4:e attsatsen från
- att anordna och deltaga i tävlingar och uppvisningar av historiska tävlingsbilar, och då sträva efter att följa av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda regler
till
- att anordna och deltaga i tävlingar och uppvisningar av historiska tävlingsbilar, och skall då följa de av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda regler.

ser väl de flesta men resterande ändringar....??

Då det inte finns möjlighet att se gällande stadgar längre och då heller inte kunna jämföra så kanske det vore bra att bara lista ändringarna inkl (överstruken?) nuvarande text.

För övrigt står under §20 "Överordnande stadganden" att
"Utöver dessa stadgar gäller Riksidrottsförbundets stadgar, föreskrifter och anvisningar".

Då tycker jag att styrelsen, under §10 "Verksamhetsåret och årsmötet", skall ändra så att
"- Övriga frågor" ligger före "- Mötets avslutande", i enlighet med §5 i RFs Stadgemall 2013. 

[Pelle Svensson]

Anders:
Anledningen till att det finns två förslag angående paragraf 3 är att vi ännu inte fått svar på från RF om vår skrivning "om att sträva" är enligt de regler som de har.
Ändringarna finns på ett dokument där den nya texten är röd markerad och den är dessutom reviderad ett antal gånger. Att lägga ut den skulle bara skapa förvirring. Det är det publicerade som årsmötet ska ta ställning till.
Skulle vi under par. 20 lägga ut RF och Bilsports förbundets alla övergripande stadgar, regler, så skulle både forum och matriken bli välfyllda, därför refereras det bar till dessa.
Att lägga övriga frågor inom ett årsmöte ser jag som att man bara skapar problem, frågan är ju fri under årsmötet och det är ju det som ligger inom de ramarna som ska behandlas och beslutas.

[Patrik Åström]

Har lite snabbt jämfört de båda stadgarna och hittat följande olikheter mellan de gamla och nya.

§1 Nytt att det står att klubben har sitt säte i Stockholm.

§3 Att vi även ska sträva efter att följa Svenska bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda regler är nytt.

Under §5 ska medlemsavgift vara betald 31/1 vilket är en ändring mot idag då det står sista mars. Vidare så har man ändrat från halv medlemsavgift vid betalning under kvartal tre eller fyra till att om betalning görs kvartal fyra så räknas det som nästkommande års avgift. Dessutom är allt under "Medlem har:" nytt.

§9 paragrafen Beslutande organ är ny

§10 Allt från "Kallelse och förslag... tom ...har rösträtt" är nytt. Val av två rösträknare, motioner och övriga frågor är nya punkter på dagordningen.

§11 Allt från "vid sammanträde skall... tom ...förbereda årsmöte" är nytt.

§13 Allt från "Revisorerna har rätt att... tom ...före årsmötet" är nytt.

§15 Att valberedningen ska meddela sitt förslag senast fem veckor före årsmötet är ändrat till fyra.

§17 Nytt är att stadgeändringar kommer att kräva två årsmöten mot idag ett.

§18 Hela paragrafen är ny.

§20 lagt till "liksom tillämpliga delar FIA:s reglementen och föreskrifter" efter "Vidare gäller Svenska Bilsportförbundets stadgar, tävlingsreglementen och föreskrifter".

§21 är ny.

[Pelle Svensson]

Dåligt med kommentarer. Är alla nöjda?

[weiter]

Kanske inte hör hit men tycker klubben skall agera mer för höjd decibel gräns för klubbens 5 tävlingar. 110dB borde det vara och blir då som det var på "den gamla goda tiden".
Anders

[Pelle Svensson]

Weiter:
Tyvärr är den "Gamla goda tiden" förbi. Om du meilar mej på Ibsab@telia.com, så ska jag skicka en utredning som gjorts runt Knutorps Ring i Power Point format. När du tittat på den så tror jag att du förstår att om vi ska ha någon bana kvar i Sverige så ska nog inte dB höjas. Problemet finns inte bara i Sverige.

[Lars Runo Tillback]

Vi som var med på 110-dB-tiden hör inte längre 95 dB. Vi tror att det är tyst!
Ljudnivåfrågan diskuterades i höstas och har en egen rubrik i forat.

[Bo Lindman]

RHK kan knappast påverka ljudbestämmelserna, då det som reglerar dessa är regelverk och lagstiftning hos myndigheter.
Möjligen kan RHK köpa "bullerdagar" för sina event på vissa av banorna (dock inte alla) Men då får vi nog vara beredda på att betala högre startavgifter över tiden, då dessa dagar är begränsade och många vill åt dem. Är vi beredda på det. Många tycker det är dyrt redan vad jag förstår.

Betr. Knutstorp och flertalet av våra banor är det tyvärr precis som Pelle säger. Det är svårt att tycka om det, men valet är att inte åka alls i Sverige.
(vilket iofs är ett tvingande alternativ med vissa av våra bilar...)
Däremot skulle ju RHK kunna driva en linje där man uppmanar SBF att införa en bättre mätmetod och tillämpning som stämmer bättre med verkligheten.
Dock är det inte säkert att det skulle bli bättre för alla, de decibelgränser som gäller hos närmsta granne styrs av naturvårdsverket, inte av SBF, banägare eller klubbar....

[Pelle Svensson]

Glöm inte att anmäla till mej ibsab@telia.com om ni vill ha lunch på årsmötet.

[motul]

En liten kommentar.
Enligt god föreningsed och gängse praxis skall övriga frågor ligga före mötets avslutande om man har en sådan punkt på årsmötet.

[Pelle Svensson]

Glöm inte årsmötet. Lunchanmälan på ibsab@telia.com