Inlägg

Eller till Eksjö - gissar att det är mina däck, och i Eksjö är jag ofta!

[Det innebär i idag att]

Läste just SBF styrelsetext. där står:
Det innebär i idag atttvårt förhållningssätt som förbund är att rekommendera att tävling kan i nuläget endast arrangeras om myndighets tillstånd beviljas och det är på högsta nationella eller internationella nivå.
Barn födda 2005 eller senare tillåts tävla vid enstaka tävlingar.
Detta gäller till ny information har presenterats

Innebär vad jag kan förstå att publik eller inte, för tillfället får vi vara inställda på en ny haltande säsong, eller?  För några förare födda 2005 eller senare har vi väl knappast! 

Vet att vi har en pandemi, och en massa restriktioner som påverkar vår säsong. Men undrar ändå när styrelsen har för avsikt att signalera hur tankarna går inför denna säsong.

Men det kommer att kosta 75 kr för att titta, eller ... undrar en smålänning! 

Även om fredagen redan var uthyrd på Kullen, hoppas jag det är OK att anlända och rigga redan på fredagen?
Något klockslag? Vet att det är långt dit, men bra att ha i kalendern...

Finns det någon idé om när ev beslut om Gelleråsen tas? Köra eller inte?

[Pågår det några diskussioner ang årets första tävlingar - bedömer styrelsen att de kommer att kunna genomföras?]

Ingen respons i ämnet "Frågor till styrelsen", så jag lägger in det här också, och ser om det händer något! 

Pågår det några diskussioner ang årets första tävlingar - bedömer styrelsen att de kommer att kunna genomföras?

Förstår inte gnället! Det har väl alltid, även i historisk tid, funnits banor som är "långa" med dito raksträckor! Eller har Nurburgring och Spa tillkommit på senare år?
Man får faktiskt ta seden dit man kommer och behöver inte alltid lufta sina särintressen.

I linje med "långraksträckegnället" kanske vi med lite större bilar som på dessa längre banor äntligen nästan kan varva ur på åtminstone näst högsta växeln, ska börja klaga på/inte anmäla oss till de i serien ofta förekommande "småbanorna" (som jag inom parentes också tycker är trevliga att köra på!)?

Heder år RHK och dess medarrangörer som ser till att vi har omväxling på banorna under våra trevliga racehelger!

[jubileumsbankett]

Så här står det i "Välkomstbrevet" på RHK hemsida: För dig och ditt team kommer även en inbjudan senare till jubileumsbankett till självkostnadspris(mera info kommer om jubileumsbanketten).
Varmt välkomna till en fullmatad jubileumshelg!

Hittar ingen mer info, varken i inbjudan eller tidsprogrammet. Har jag missat något? Någon som vet något?

Någon som vet varför 40-minutarn försvunnit på Velodromloppet? Vet att det var ganska glest startfält ngt år, men har för mig att det var näst intill skyfall då ...

Tror det lockade en del deltagare med lång resa - valuta för restid och reskostnader!

Mitt försynta påpekande hjälpte, nu ser det ut som det ska! Tack, vem det nu är som fixat det!

Anmälningslistan lite svåröverskådlig! GT/GTS/GTP -65 heatet sönderhackad med de olika underklasserna utspridda över hela skärmen (om man har en stor, annars blir det bläddring!). Voffo gör di på dette vise?

Brukar ju vara en lista med samtliga i heatet anmälda bilar, eller hur?

Efter en fin helg på Kullen (inget behov varken av toppluva, handskar eller glögg i år!) så inställer sig frågan; varför så tunna startfält?
För tidig tävling för de senfärdiga? Lite besvärlig bana som skrämmer en del? För långt att åka? (varifrån då?). "Fel" arrangör? (SSK räddade svensk racing slutet sjuttiotal och åttiotal, glöm inte det - väl värda att hedras!).
Någon som har en idé? S g s samtliga heat/klasser hade haft plats för de dubbla antalet bilar, och hur gott om plats som helst i depån!

Tacknämligt! Men tycker nog att Startbekräftelse och Depåplacering är lite viktigare än matsedel ... Men det är kanske på G?

När beräknas ett åtminstone preliminärt schema för racen 2018 att kunna publiceras? Behöver ju inte vara komplett med alla racen på en gång, men de som är någorlunda klara vore bra att kunna boka in.
Våren kommer ju blixtsnabbt, och många arrangemang står för dörren.
Viktigt att kunna prioritera RHK-racen så man inte bokar upp sig för annat, mer ovidkommande ...