Tack till er alla för så mycket hjälp och vänligt bemötande. Nu har jag fått lite att bita i och bena ut.
@Rickard Hasselblad du lär nog få höra av mig framöver
@Rickard Hasselblad du lär nog få höra av mig framöver
- Välkommen till Racerhistoriska Klubben.
Forumnyheter:
Välkommen!
Om du har problem att registrera dig eller övriga frågor kring forumet kontakta webmaster@rhkswe.org
För att komma till huvudsidan klicka här: www.rhkswe.org
Har du glömt ditt lösen http://rhkswe.org/forum/index.php?action=reminder">Klicka här
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg gjorda i tavlor som du har tillgång till.
Sidor1
#2
Generell diskussion / Börja med historisk racing
31 januari 2011, 19:40
Hej
Jag är eventuellt intresserad av att börja med historisk racing men det hela hänger lite i luften just nu beroende på vad jag får göra med min bil och om den går att klassa in överhuvud taget. Jag är i tagen att ställa i ordning en bmw e21 320 eller 323 i grupp 2-trim.
Fråga 1: Var får jag tag på homologiseringshandlingar till en bmw e21?
Hur svåra är dessa papper att reda ut? Kan jag få ut något av dem? Jag har inga svårigheter att läsa, men de papperna kanske inte säger något vettigt och hur får jag då reda på vad jag får/ska/bör ändra för att få en bra bil?
Var får jag tag på Appendix K? Är det de mer generella reglerna för serien?
Min bil som jag håller på att renovera är en BMW e21 från 82. Är den då för ny fast modellen är gammal?
Det var mina största frågor och svaren är lite avgörande för vilken riktning bilen tar redan i garaget. Jag vore väldigt tacksam för vad helst som kan ge mig lite mer kött på benen då det är minst sagt mängder av frågor att räta ut för en nybörjare. Jag har inte tävlat på fyra hjul tidigare, men är van vid motorsport på 2 hjul, och tycker det är hög tid att sätta igång nu när man blivit medelålders och fått sämre balans
Jag är eventuellt intresserad av att börja med historisk racing men det hela hänger lite i luften just nu beroende på vad jag får göra med min bil och om den går att klassa in överhuvud taget. Jag är i tagen att ställa i ordning en bmw e21 320 eller 323 i grupp 2-trim.
Fråga 1: Var får jag tag på homologiseringshandlingar till en bmw e21?
Hur svåra är dessa papper att reda ut? Kan jag få ut något av dem? Jag har inga svårigheter att läsa, men de papperna kanske inte säger något vettigt och hur får jag då reda på vad jag får/ska/bör ändra för att få en bra bil?
Var får jag tag på Appendix K? Är det de mer generella reglerna för serien?
Min bil som jag håller på att renovera är en BMW e21 från 82. Är den då för ny fast modellen är gammal?
Det var mina största frågor och svaren är lite avgörande för vilken riktning bilen tar redan i garaget. Jag vore väldigt tacksam för vad helst som kan ge mig lite mer kött på benen då det är minst sagt mängder av frågor att räta ut för en nybörjare. Jag har inte tävlat på fyra hjul tidigare, men är van vid motorsport på 2 hjul, och tycker det är hög tid att sätta igång nu när man blivit medelålders och fått sämre balans
Sidor1