På tal om vinterarbeten, föresten så har jag följt jobbet med DOC kojan, det är inget fel på den kan jag säga, mycket fin bil.
För egen del så har jag lite småjobb på gång, för det första så väntar jag sedan tre månader tillbaka på motor och växellåda till min VW 1500S (skall få det i morgon??) Bilen behöver en riktig genomgång efter sommarens bravader.
Sen så har bygget av en rally Saab Monte Carlo börjat, där är upplägget så att bilen är min, jag betalar, jag gör elsystemet och detaljjobbet, men en kille ifrån Vallentuna (Inte vilken som helst) bygger och kör, förmodligen så blir den inte klar förrän i höst. Den är rostlagad, förstärkt, med bur och lackad isblå. 4-bultat med proggresiva rallyfjädrar och Bilstein (Han kör normalt egen bil i annan klass)
Sen har vi min Saab MonteCarlo som jag försöker sälja, den gråe, en otroligt fin bil klar för 1000cc, men den är dyr så det tar tid, men vi får se.
Så till det senaste projektet Austin Cooper 970S, man är bra på att ta vatten över huvudet. Skall vara klar till säsongen 2011, karossen bör vara klar med båge och lackering första veckan i mars, redan här förstår ni vilken optimist man är (ni skall se karossen, men samma plåtis som DOC) Man tror ju alltid att alla grejor finns, visserligen så har jag motor och växellåda (lådan är klar, liksom ny Longman topp och kam) motorn behöver en totalrenovering, liksom allt övrigt. Jana som har fullt upp med sin flytt och omorganisation av verksamheten (kämpar varje dag med detta) han stönar och svettas mer än vanligt, så jag kommer att få lägga mycket tid på karossen när den nu kommer tillbaka.
Det kan tänkas att vi ses någon gång, det kan till och med bli så att någon bil blir klar, men inget lovas.
Annars så har jag inget att göra, jag jobbar visserligen fortfarande, men allt har sin tid så jag slutar nog den sista mars.
Yngve Gustavsson
För egen del så har jag lite småjobb på gång, för det första så väntar jag sedan tre månader tillbaka på motor och växellåda till min VW 1500S (skall få det i morgon??) Bilen behöver en riktig genomgång efter sommarens bravader.
Sen så har bygget av en rally Saab Monte Carlo börjat, där är upplägget så att bilen är min, jag betalar, jag gör elsystemet och detaljjobbet, men en kille ifrån Vallentuna (Inte vilken som helst) bygger och kör, förmodligen så blir den inte klar förrän i höst. Den är rostlagad, förstärkt, med bur och lackad isblå. 4-bultat med proggresiva rallyfjädrar och Bilstein (Han kör normalt egen bil i annan klass)
Sen har vi min Saab MonteCarlo som jag försöker sälja, den gråe, en otroligt fin bil klar för 1000cc, men den är dyr så det tar tid, men vi får se.
Så till det senaste projektet Austin Cooper 970S, man är bra på att ta vatten över huvudet. Skall vara klar till säsongen 2011, karossen bör vara klar med båge och lackering första veckan i mars, redan här förstår ni vilken optimist man är (ni skall se karossen, men samma plåtis som DOC) Man tror ju alltid att alla grejor finns, visserligen så har jag motor och växellåda (lådan är klar, liksom ny Longman topp och kam) motorn behöver en totalrenovering, liksom allt övrigt. Jana som har fullt upp med sin flytt och omorganisation av verksamheten (kämpar varje dag med detta) han stönar och svettas mer än vanligt, så jag kommer att få lägga mycket tid på karossen när den nu kommer tillbaka.
Det kan tänkas att vi ses någon gång, det kan till och med bli så att någon bil blir klar, men inget lovas.
Annars så har jag inget att göra, jag jobbar visserligen fortfarande, men allt har sin tid så jag slutar nog den sista mars.
Yngve Gustavsson