Ämnen

Då kan du bortse från detta.
Men är du en av de 8 st som ännu inte betalt in för 2013 och vill köra om tusencupspoäng, då får du betala in på PG 1023907-7 före tävlingen.

Hårda bud.

//Kassören

Vad har hänt med gästboken?
Är det någons hela internationella kontaktnät på ansiktsboken som hälsar på eller?
Sedan Hartmuts inlägg den 23 mars har det skrivits in en mängd med massa skräp och länkar.
Dags att rensa och kanske byta "system" för publicering?

Det är f-n i mig vackert att se Stoner i super slow motion. Kolla in bakdäcket!!

http://www.youtube.com/watch?v=CDhp11mKYyk

Hittade den här intressanta filmen.

Onboard with Alexander Rossi as he drives Jim Clark's 1967 Lotus 49 Formula 1 car at the Circuit of the Americas for the May 2013 issue of Road & Track.

http://www.youtube.com/watch?v=Opzzn9sl1kU&feature=player_embedded

[Förändringar i regelverk för nationellt tävlande.]

Förändringar i regelverk för nationellt tävlande.

Berörda utskott har enats om förändringar i regelverk för nationellt tävlande.
Gäller i huvudsak säkerhetsregler och för personlig säkerhetsutrustning som återfinns i TR.
Förändringarna finns i eget dokument, men kommer att arbetas in i TR.

http://web.sbf.se/regler/up/99/TR_andringar-20130418.pdf

/Anders

Kolla här:
http://www.youtube.com/watch?v=-qemU_bcw98

.... veteranbilar att endast få köra 80 mil per år från 1 juli 2013.
Kolla här: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=2294&artikel=5490926


Ett riktigt bra aprilskämt som jag tyvärr missade helt.

Glad påsk på er alla tusencupare!

[även]

På förekommen anledning tänkte jag tipsa om en möjlighet att öka bakåtsikten i våra gamla klassiker och därmed kanske undvika ev. påbackningar i depån.
Kan med fördel även användas under färd på tävlingsbanan för att upptäcka snabbare fordon som vill passera vid ex.v. varvningar.
https://www.sparkop.se/biltillbehor/backspegel-med-vidvinkelperspektiv


@Tommy: hade jag haft en sådan monterad vid Anderstorp 2011 så...... ;-)

Björn Wirdheim har en del goa filmer på sin sida.
Kolla in - http://www.wirdheim.com/videos-2/

Mycket "saido bai saido" racing.

[Förhandsanmälan]

Uppstart för säsongen med medlemsmöte 6 april

Plats: Lennart Nilssons bilmuseeum i Kil.
Stenåsvägen 8, invid CoopForum.
GPS: N 59° 30.209', E 13° 20.110'

Tid: Samling och kaffe kl 1000
Möte startar kl 1100

Förhandsanmälan till mig på
andersjensen96(at)hotmail.com
Glöm inte att betala in medlemsavgiften INNAN mötet.

Välkomna!

Inte konstigt att det är så många bra fabriksförare från Finland i motorsporten.
Se bara här vad pappa Harri Rovanperä hittar på med sin som Kalle 8år.

https://www.youtube.com/watch?v=XUMA27_tHNc&feature=player_embedded

Numera är han lite äldre:
10 år https://www.youtube.com/watch?v=E7Xj3VE_uvI
11 år https://www.youtube.com/watch?v=GBKOkwg7jkA

Vilken kille....
Vad tror ni han kommer att försörja sig på när han är 18?

Snubblade över den här sidan med riktigt gamla    transportfordon.

http://justacarguy.blogspot.se/2009/02/oldest-race-car-transporters-ive-seen.html

Något för Magnus, Glenn och kompisarna?

det kan Jeremy Foley med navigatör Yuri Kouznetsov intyga.
Kolla här https://www.youtube.com/watch?v=zEUrEPPABbY&feature=youtu.be

Båda klarade sig relativt oskadade frånsett lite skrapsår, blåmärken och Yuris skuldra hoppade ur led.

By now you've heard about the most horrific crash that happened at this year's Pikes Peak International Hill Climb.
We've shown you the footage of driver Jeremy Foley and navigator Yuri Kouznetsov flying off the course while rounding the same corner at Mile 16 called Devil's Playground that claimed another car last year.
We've also shown you what remains of the Mitsubishi Evolution 8 tuned by Evolution Dynamics that saved both Jeremy and Yuri's life as they rolled 14 times down the 45-degree rock-strewn slope.

Not only did Jeremy and Yuri survive, but they emerged remarkably unscathed, which you can see for yourself in their first interview since the accident with Savannah Guthrie on the TODAY morning show.
Besides some scrapes and bruises, the only visual evidence that either of these guys tumbled down a mountain is the sling that Yuri's wearing for his dislocated shoulder.

In the interview, you'll hear the men recall the incident in their own words, as well as Jeremy's heart-wrenching admission of guilt for feeling responsible for Yuri's injuries.
A new angle of the crash taken from a camera mounted on the outside of the car is also shown.
That video has now been uploaded to the YouTube page of Evolution Dynamics, and we've included it along with the interview and original view of the accident.

Här ser ni den https://www.youtube.com/watch?v=QDPKu4ydWLc

Saxat från SBFs hemsida:

Nu finns en svensk version av Appendix K 2013.
Kom dock ihåg att det är FIA:s originalhandling på franska/engelska som gäller vid ev. tolkning.
http://web.sbf.se/regler/up/15/APPENDIX_K-2013.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=iHjiVzwXCAE

Peterson tar med oss ett varv på Anderstorp.
Gott ställ vid ca 58sek 

[Nationell HTP handling]

Läser följande på Svenska Bilsportförbundets Nyhetsbrev januari:‏


Nationell HTP handling
SBF har beslutat och drivit igenom förslaget på begäran av de aktiva inom motorsporten i Sverige att skapa en nationell HTP handling som lägger grunden till en gynnsammare ekonomi för dem som enbart håller sig inom "Sveriges gränser".
Vi vill med denna möjlighet utveckla den historiska bilsporten ytterligare som redan har visat sig enormt populär sedan starten 1984.

Mats Lundqvist i tusencupen sände detta till mig för publicering på RHKs forum:

RHK hade under helgen en monter på Lifestyle Motorshow som pågick samtidigt som MC mässan.
I montern stod tusencuparen Pernilla Hertzbergs Cooper S 970 samt Peter Gustafssons Magnum F3a. 
Pernillas Hundkoja drog mycket folk, många av den yngre publiken hade aldrig sett en äkta Hundkoja förut.
Intresset för historisk racing verkar vara stort vilket är bra för framtiden.
Totalt kom det ca 54 000 betalande besökare.

RHK tackar Familjen Hertzberg och Peter Gustafsson för att de ställde upp med sina bilar samt även var med och bemannade montern. Även ett tack till Nils-Olov Jonsson (tusencupen) som hjäpte till med bemanning och byggnation av  montern.

RHK/ Mats Lundkvist


Då passar jag på att även tacka Mats för sitt engagemang, från idé till snygg clean monterbyggnation.

Hans, Hybrid, 6-punktsbälten, säkerhetsbur.......annat var det förr. 

http://www.svtplay.se/video/349717/nar-sakerheten-var-i-fokus-i-motorsporten

Tack för ett fint racingår. Vi ses på banorna 2013.