Inlägg

Tusencupens "Länkar" är uppdaterade med 2017-års upplagor av Appendix K och ISC – International Sporting Code.
(OBS! SBFs svenska version är fortfarande för upplaga 2014).

www.1000ccCupen.com

#34 Jensen

Det finns ju fler medier numera Pelle.
https://www.facebook.com/Racerhistoriska-Klubben-RHK-697430436946703/?fref=ts

Ju fortare bilen går, ju mer slits det.
Jag har ungefär samma varvtider som förr och märker ingen större skillnad.

Gäller det verkligen för historiska bilar?
RA 6.1 står ju under sportgrensspecifika regler för Racing och under "2. Tävlingsformer" hittar iaf inte jag historisk racing som jag förstått är en egenart.

Inget stor sak att sätta några nummer i rutan men gäller samtliga dessa regler även för historiskt tycker åtminstone jag att de även borde finnas eller nämnas under "Historiskt".

Om arrangören tillhandahåller några siffror i rätt utformning är ju problemet snart löst.

Det hoppas jag med.
Har ingen aning om vad det (hittills) bristande intresset beror på.
Tråkigt då det är skapligt mycket jobb nedlagt.

Det låter bra det, L-G.

Ja varför sitta hemma och ha det tråkigt en valborgsmäss när man kan åka till Borås och köra i vår fina Himlabacke.
Premiär i backen hade vi samband med SM-veckan 2014.
Backen ansågs då av de flesta tävlande som en av de bästa backarna i Sverige.
Omväxlande tempo och tekniskt krävande är ord som bra beskriver vår backe.

Det låter som en bra idé L-G.
Tämligen ofarligt. Vi har fina mjuka avåkningszoner då Svemo kräver detta.
´
Betr våra hamburgare så är de möcke goare än MC Donalds. Vi fick fin kritik av fd sportchefen på lokaltidningen då han tyckte de var i världsklass.
Annat än de kokta korvarna man serverade på "Elfborgs" arena.

Ville bara informera om att vi kör en backtävling i Borås 2016-04-30.
Inbjudan till HimlaSprinten finns på vår hemsida www.borasmk.se
Backen består av hårdpackad grus/asfaltsriv blandning och är ca 1000m lång.

Läs mer på vår hemsida http://www.borasmk.se

Det kanske kan bero på två enkla saker,
1. att du inte är upplagd i IdrottOnline (det skall klubbens medlemsansvarige sköta och LoTS hämtar sina uppgifter därifrån).
2. att du är upplagd men inte betalt medlemsavgiften för 2016 (och därav ev är spärrad i LoTS).

Har du din licens hos RHK så borde kassör Ek kunna hjälpa dig.
Kör du för annan klubb så hör med din medlemsansvarige.

No mail Nikolaj, just old fashion telephone.
+46 521 255255

Det gör det inte Mats.
Man har säkert en "inkörningsperiod" under 2016.

Gott nytt också 

Mini Cooper 998.
Fullt AppK besiktigad för både bana, backe och rally
1 omg rallydäck, 1 omg Dunlop racingdäck, 1 omg med besiktningsdäck
Rallyutrustning medföljer.

Uno X - 0521-255 255

[och då sträva efter att följa av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda regler.]

§ 3 KLUBBENS VERKSAMHET
Klubben skall verka för i § 2 angivna ändamål, bl.a. genom:
– att lokalisera och bevara tävlingshistoriskt intressanta bilar och delar av sådana
– att medverka till att dessa blir restaurerade på ett fackmässigt och korrekt sätt
– att ge råd beträffande identifiering och restaurering av tävlingsbilar och delar av sådana
– att anordna och deltaga i tävlingar och uppvisningar av historiska tävlingsbilar, och då sträva efter att
följa av FIA och Svenska Bilsportförbundets (SBF) samt Riksidrottsförbundets (RF) fastställda
regler.
– att arkivera litteratur och dokument inom intresseområdet
– att samarbeta med organisationer och myndigheter med anknytning till klubbens verksamhetsområde
– att hålla kontakt med in- och utländska organisationer med liknande verksamhet.


Vilken tur då att vi i RHK inte är helt fastlåsta vid AppK och Dunlop.
Lite tråkigt dock då jag tycker de ser mer historiskt korrekta ut än Avons.

[Goodyear Dunlop will continue to supply tyres to the top end of the industry but the grassroots will be neglected]

Inte konstigt att det är brist på tex Dunlop CR65.

Goodyear Dunlop spokesman James Bailey sa i mars 2014:
"-We are having to rationalise our range and we also took a business decision in the last year to exit certain areas of motor sport including rallying and some other niche areas of motor sport".
"We" i sammanhanget är väl förmodligen lika med Goodyear då beslutet att lägga ner fabriken togs i Ohio.

Numera är fd Dunlop Motorsport fabriken i Birmingham parkeringsområde för Jaguar Land Rover fabriken.

Goodyear Dunlop will continue to supply tyres to the top end of the industry but the grassroots will be neglected, said Steve Neal, founder and chairman of West Bromwich-based alloy wheel manufacturer Rimstock.
Mer info om detta här:
http://www.birminghampost.co.uk/business/manufacturing/british-racing-will-suffer-dunlop-6731517

Någon därute som har några nyheter ang hur det går med tillverkningen i Portugal.
Får gräsrötterna tillgång till Dunlop racingdäck 2016?

Kolla med Ek om det är på G.
Skulle nog varit klart för länge sedan men tiden räcker inte alltid till allt, jag vet.
Rätt många medlemmar i RHK också.

Mer info: http://sbf.se/Nyheter/SvenskBilsport/ViktigtForattfalicensmastedufinnasiIdrottOnline/