Inlägg

Var hittar man resultat, t ex från Knutstorp Revival?

Gratulerar Pelle, för din insats !!

Jag håller med. Tycker också att man skulle inkludera "Hall of Fame" för historiska förare (varav en hel del fortfarande är aktiva)!

David Hagman är en professionell klippa som RHK behöver, för att hålla ihop......

Varför ska svenskar betala mer för ett Dansk-Svenskt arrangemang?

2004 var anmälningsavgiften 2000 SEK, 2013 3000 SEK, en ökning med 50 %.
(Om 3500 blir norm är ökningen 75%)
Samtidigt har konsumentprisindex (KPI) ökat 12,5 % (2013)
Om anm avgiften följt KPI hade det varit 2250 SEK under 2013
Man kan undra vad som gjort arrangemang av RHK-racing så mycket dyrare, samtidigt som fler sponsorer kommer in

Massor av skruvar
http://www.skruvbutiken.se

Grundinställningen måste vara, en gång HTP-alltid HTP. Är den godkänd som historisk så blir den ju mer historisk ju  mer tiden går.
Det finns ju ingen anledning över huvud taget att betala för att bilarna blir äldre.
Så jag instämmer i protesten

Kjell,
som jag sagt förr, så är du en inspiratör! Ser härligt ut att köra formelbil.
Klädnypa för glasögon...var gjorde du av den sen?

Vi som var med på 110-dB-tiden hör inte längre 95 dB. Vi tror att det är tyst!
Ljudnivåfrågan diskuterades i höstas och har en egen rubrik i forat.

[Hall of Fame]

Jag tycker att RHK:s intresseområde även ska innefatta vården av "Historiska Förare" - en Hall of Fame!
(Om det går att lägga till under paragraf 2 eller 3?)
Ur PR-synpunkt kunde det vara värdefullt – journalister är ju mer intresserade av människor, som går att prata med, än kolvar och spårvidd.
Förutom dom som inte är med oss längre (Jo Bonnier, Ronnie P) så finns det ju ett antal legendarer som fortfarande är aktiva (t ex Erik Berger, Picko Troberg, Myggan, Jens Hansen)
Gör gärna listan längre! Den kan även inkludera förare och personer som inte blivit Svenska Mästare, men varit med och bidragit inom den historiska perioden

Fälltankar hängdes under vingarna på militärflygplan, fulla med bränsle. När bränslet i dom var slut, så fälldes, kastades, dom, ner i havet eller naturen. Så var det på den tiden, det fanns även bilar med tvåtaktsmotorer, huh.

PS Håller tummarna för Shumacher, en historisk förare ! DS

Enligt speakern är Dyng-Pannan Special gjord av fälltankar.
Roland Hallberg i Göteborg gjorde även Folkis med fälltankar!
enl TEKNIKEN I DAG 1959

[Historiskt när Picko drar igång Knutstorp Revival]

Picko är trots sin ålder en kreativ kille, om ni inte visste det så är det han som ligger bakom våran första deltävling 2014 på Knutan.

Historiskt när Picko drar igång Knutstorp RevivalRacingentreprenören Picko Troberg har alltid saker på gång. Nu planerar han för nysatsningen Knutstorp Revival sista helgen i maj. En svensk variant av engelska GoodWood Revival.
– Räkna med 30 historiska bilar från RHK och danska mästerskapet, flyguppvisningar, "dödstunneförare" och mycket mer. Dessutom satsar vi på gourmétält med champagnebar, berättar Troberg.
Brittiske speakern Ian Titchmarsch kommer att vara på plats och precis som vid den brittiska förlagan kommer Knutstorp Revival att ha klädkod där 40-, 50-, och 60-talskläder gäller.
Man kan undra vilka 30 RHK-bilar (av 230) som bjuds in? Dom tysta Formel Fordarna? Dom billiga FVeearna?

Om jag vore Göteborgare skulle jag fattat vitsen med "Ny tavla"!
(Misstänker att Forum Adm är lite Göteborgare)