Startande 2009?

[Rikard H]

Hej,

Har någon koll på vilka som har tänkt att köra under 2009? Några nya bilar? Är nyfiken med anledning av att heatet har blivit uppdelat i två.

Rikard Hasselblad
BMW 2002 Ti -70 (G2 1970-1971)

[E_Solheim]

Velodromloppet kommet også i år til å inngå i den norske serien....  Det betyr forhåpentligvis at en der norske "G-bilar" kommer til å legge turen til Karlskoga. I Norge finns vel rundt 25 "G-bilar"....   

Har også hørt at det kommer noen fra Finland, i år også.

[Per H.]

Jag håller på med startnummerlistorna och med den nya indelningen med G och H så undrar jag vilka som har G-bilar. Rikard H och Tommy B. lär väl ha "äkta" G-bilar, men det måste väl vara fler?
Jag skulle också tänka mig att det kan finnas G-bilar som tidigare klassat in som H av den enda anledningen att vi körde "allt" som H tidigare, och då körde med slicks, och att dessa nu vill köra i G? Kan vi då med litet god vilja godta dessa bilar som G, även om det står H i pappret?
Jag skulle tro att det inte är så många G-bilar nu med en gång att det blir ett eget heat, men vi måste ju ha dom inklassade som G-bilar så att det blir rätt från början.
Om Du ämnar köra i "G" så ring mig på 070 7212348 eller maila: ph.race@alfa.telenordia.se
Kom ihåg att Du måste vara medlem i RHK för att åtnjuta ett fast nummer. Du som redan har nummer, men inte betalt kommer att råka ut för kassörens rödpenna. Och han är grym!
Hälsningar,
Per H.

[Rikard H]

Även Lennart Bengtsson har en "äkta" G-bil (G2 precis som jag).

Mvh
Rikard

[CAPRI52]

Frågan om G och H-bilar tog jag upp i ett inlägg i februari men fick ingen återkoppling av de som tog beslutet hur dom hade resonerat. Själv har jag en -72 H-bil men som tekniskt sett är en -71 G-bil, och jag kör på R-däck. Jag vet inte om det är denna typ av bilar Per menar. Jag planerar att köra på Sturup men har avvaktat för att se hur anmälningarna blir.
Hälsn. Arne B.

[Per H.]

Hej Arne!

Ja det var precis det jag menade att man körde och klassade in sin bil i "H" av den enda anledningen att det var den enda period som var aktuell, och att man "de facto" körde med en "G"-bil försedd med slicks.
Kanske kunde man här nu se mellan fingrarna om man nu vill ha litet "snurr" p "G"-heatet. Att klassa om en bil som står stämplad med "H" till "G" via FIA bjuder nog på en byråkrati som man inte önskar uppleva. Det lär nog ta tid i alla fall. Men jag hoppas ju att man har fel.
I dagsläget är det ju svårt för mig att på rak arm veta vilka bilar som är "äkta" "G"-bilar eller "H" som skulle kunna bli "G". Sen har vi ju förstås de bilar som är renodlade "H"-bilar.
F.n. har jag väl ett 10-tal bilar under rubriken "G", men Ni som inte hört av er, ring eller maila mig snarast, 070-7212348 el. mail ph.race@alfa.telenordia.se
Hälsningar,
Per H.