HJÄLM & HANS 2013

[Tommy J.]

HEJ ALLA,
TITTA GÄRNA PÅ 1000 CUPPENS HEMSIDA/GÄSTBOK SÅ KOMMER NI ATT HITTA EN VERKLIGT BRA OCH PRISVÄRT ALTERNATIV TILL ATT FINNA PRISVÄRT ALTERNATIV MED HÖGSTA KVALITET I ANSKAFFNINGEN TILL 2013 BETR. NYA KRAV PÅ HÄLM & HANS!
TOMMY JAGERWALL #41

[JP]

Tommy, varför inte se till att ni använder Hybrid-skydd istället för de gamla HANS-skydden? Då slipper ni montera HANS-stolar och börja använda HANS-bälten... HANS är som bekant tämligen verkningslöst vid offset och sidosmällar...

[Tommy J.]

Yes JP,
Skall jag se till!
Tommy

[JP]

Kjell, det är inte helt lätt att få en totalt opartisk information. Vi "Simpson" äger både HANS och Hybrid, så oavsett vad vi säger tjänar vi pengar.

HANS utvecklades för 27-år sedan.
Hybrid utvecklades för 6 år sedan.

HANS designades för att hjälpa vid front-krasch.
Hybrid designades för att hjälpa vid front, offset och sido-krasch.

HANS har hjälpt många, men följdskadorna av skyddet har varit relativt omfattande. Dock inga dödsfall pga skyddet.
Hybrid har hjälpt många, inga följdskador.

De som åkte med HANS och provat Hybrid har i samtliga fall lagt HANS på hyllan.

[weiter]

Vad kostar billigaste godkända Hybrid? Måste man också byta hjälm?

[Tommy J.]

HJÄLM & HANS:
Har surfat och ring runt betr. kravet på Hjälm & Hans 2013. Blir vi några stycken får vi bra pris och kvalitet. Priserna i Sverige är mycket bra och man slipper allt krångel samt att det finns någon att vända sig till om problem eller garantifrågor dyker upp! Trendab och Nisse Mattsson hade bästa erbjudandet vilket jag redovisar här. Deras krav är satser om tio enheter. Ni mailar mig på tommy@jagerwall.se. Jag gör en sammanställning till Nisse och sedan handlar ni direkt från Trendab när jag meddelar dej. Ni når Nisse på 08-552 450 06. Gå gärna in på Trendabs hemsida för spec. och ord. priser. Alla priser är med moms ex. frakt. Min medverkan kosta inte något!

SC763 OMP Jet 7 hjälm + Hans Sport 1             6.044.00
SC764 OMP Jet 10 hjälm + Hans Sport 1           7.620.00   ( OBS! Ej Intercom )
SC766 Peltor G79IC + Hybrid RA XS-M            11.500.00
SC766L Peltor G79IC + Hybrid RA L-XXL          11.950.00
SC767 OMP JET7 + Hybrid PRO RANGE XS-M      7.800.00
SC767L OMP JET7 + Hybrid PRO RANGE L-XXL    8.250.00
SC768 OMP JET10 EJ IC Hybrid RA XS-M            9.300.00
SC768L OMP JET10 EJ IC + Hybrid RA L-XXL       9.750.00
SC769 Peltor G79 + Hybrid RA XS-M                10.000.00
SC769L Peltor G79 + Hybrid RA L-XXL               10450.00

Så, nu hoppas jag att allt kom med. Reservation för ev. felskrivning.
Tommy Jagerwall

[Bo Lindman]

Jag tror det blir ännu lättare att få¨en bra volym på beställningarna om man inkluderar alternativ med 1-2 integralhjälmar för de som formelbil och racersportvagn.
De är ju inte direkt helt sällsynta i historisk racing

[Tommy J.]

Bra Bosse,
" tänkte inte på det " ! First thing tomorrow morning. Bra initiativ.
Tommy #41

[UffeS]

Bra jobbat Tommy 
Tror alla är tacksamma för att slippa egen marknadsundersökning
som tar massa tid.

Kanske skall ha någon form av tidsplan?

/Uffe

[JP]

Hybrid Pro Rage 5995:- storlek XS-M
Hybrid Pro Rage 6495:- L-XL + custom made
Hybrid Pro 9995:-
Hybrid 11500:-

Hybriderna levereras med remmar som passar direkt på befintliga HANS-fästen eller så kan man få dom med de nya Quick Disconnect hjälmfästet.

Jag är hos Trendab (Nisse) och går igenom säsongens nyheter idag.

/JP

Vad kostar billigaste godkända Hybrid? Måste man också byta hjälm?

[L-E Danielsson]

Hybriderna ? Ju längre namn ju billigare 
Har någon en enkel beskrivning på skillnaden mellan typerna ?

[Anders Jensen]

L-E, klicka på simpsonlänken i inlägget.

[Anders Jensen]

Tillsammans med ett 10-tal tusencupare och 60 andra motorsportutövare var jag i går kväll i Nol
hos MoComp och lyssnade till JP och hans utomordentliga säkerhetsinformation.
Det var otroligt informativt och efteråt fanns även möjlighet att prova både nackskydd, hjälmar och stolar.

På fråga om JP hade möjlighet att komma och hålla en liknande information på vårt årsmöte,
konstaterades mycket glädjande att Eva-Lisa redan kontaktat honom om detta. BRAVO E-L! 

Blir detta en punkt på agendan så lovar jag att bara det är skäl nog att närvara på mötet.


#34
Tusencupen

[Thomas F]

Är hybridlösningnen avsedd för upprätt körställning eller fungerar den även i formel o Sports 2000?
Thomas

[Bo Lindman]

Som jag förstått det är en av fördelarna med Hybridlösningen att den är mer anpassningsbar individuellt för olika bilar och biltypers körsställning, till skillnad från HANS.
Nog så viktigt för de som är envisa nog att ha flera olika biltyper i garaget.
När man nu ska begränsa möjligheterna att vrida på den av ålderskäl allt mer stela nacken med hjälp av yttre attribut, tycker jag Hybridlösningen verkar betydligt mer genomtänkt än HANS. Sedan är ju frågan om hur den minskade rörligheten generellt påverkar möjligheten att upptäcka medtävlare i "döda vinkeln".
Har bara prövat HANS i det fallet, vilket fick mig att besluta att det ur säkerhetssynpunkt är bättre att sluta tävla än att skaffa ett HANS-skydd.