Här diskuterar vi 2016 års Velodromloppet Historic GP.
Hej, har fått frågan om vad det kostar om man kommer med mer än en bil så här kommer info om diverse priser.
Startavgift Velodromloppet Historic Grand Prix 2016:
RHK-medlem
En förare, en bil, en klass – 2 900
Två förare, en bil en klass – 2 900
En förare, två bilar, två klasser – 2 900 + 950
Två förare, en bil, två klasser – 2 900 + 1 900 (endast vid undantag, när så är möjligt och plats finns i annat lämpligt heat)
40 min of VHGP – 1 500
Ej RHK-medlem
En förare, en bil, en klass – 3 200
Två förare, en bil en klass – 3 200
En förare, två bilar, två klasser – 3 200 + 1 050
Två förare, en bil, två klasser – 3 200 + 2 100 (endast vid undantag, när så är möjligt och plats finns i annat lämpligt heat)
40 min of VHGP – 1 500
Då intresset är stort för att delta i heatet för STD65 över 1000cc har vi valt att dela detta vid 2500cc till två heat. Jag förutsätter att de som anmält sig verkligen tänker komma och hoppas att många fler anmäler sig nu när möjligheterna för att få delta ökat.
I dagsläget är det 18 bilar anmälda i STD65 över 2500cc vilket innebär att det finns plats för 15 till.
I STD65 1001cc till 2500cc är det 22 anmälda vilket ger plats för 11 till.
Ni som tvekat att anmäla er pga av platsbrist, anmäl er direkt för att säkra er plats. Tänk också på att det gäller att betala i tid för att behålla platsen i kön och slippa förseningsavgift.
Jag hoppas att detta tas väl emot, så att jag slipper slå ihop heaten igen, och att det visar sig genom två riktigt stora startfält. :D
Imponerande!
Minns på 90-talet när vi var ca 45 bilar till start vid några tillfällen i Standard -65 (Mantorp och Anderstorp)
Men då var det allt från 1000 cuparna till V8:orna i ett och samma heat...
Ska bli kul att se dessa heat på Velodromloppet!
Är det inte 19 st V-8:or?
# 94 är väl tre olika bilar?
Hej
Anmält mig via Eventsupports sida.
När och hur sker betalningen ?
/ Bertil
flag
Hej, kul att du anmält dig. Alla uppgifter om tävlingen samt hur du ska betala hittar du i inbjudan. Gå till RHKs hemsida och klicka på tävlingar så hittar du all info där.
Det finns fortfarande lediga boxar att hyra på Karlskoga Motorstadion inför Velodromloppet den 17-19 juni.
Ring Mike Luff 0586-15037
Någon som vet om det finns några planer på att få dit ngn bensinleverantör till Gelleråsen?
De flestas "dunkvanor" är nog inte dimensionerade för ett extra 40 min race. Men kanske omöjligt numera av säkerhetsskäl?
Förr fanns det ofta på SSK-tävlingarna bensin att köpa, men det var ju på den gamla goda tiden ...
Någon tankbil är det inte planerat för så det får bli att fylla på dunkarna efter lördagens pass på mack inne i Karlskoga!
Glöm nu inte bort att betala anmälningsavgiften innan den 30/5. Skulle ju vara riktigt tråkigt om ni förlorar er plats pga det. Dessutom slipper ni förseningsavgift genom att betalar tid!
Vi ses snart på Gälleråsen! :D
I inbjudan är det fel BIC/SWIFT angett, det rätta är NDEASESS. IBAN-numret är korrekt.
Hej
Jeg går ud fra at det er ok - som sidste år - at de danskere som kommer - at de betaler kontant ved ankomst??
Mvh Ole
Med anledning av återbud finns det fortfarande lediga depåboxar till Velodromloppet.
Ring Lena Holm 0586-15010
Hej.
Fick startbekräftelse häromdagen, Förarsammanträdet på lördag står angett som både kl.8 och kl 8:30. Vilket är det som gäller? Ser framemot Velodromloppet, Häftigt med två Focus bilar i samma heat (FJ). Har det hänt förut? Ens under perioden?
Syns på Gelleråsen.
Emil #46, GTS-65.
Hej, i startbekräftelsen står det 08:15 och det är den tiden som gäller även om det i inbjudan och på tidsschemat stod 08:00. 08:30 har jag inte sett alls.
Tills något annat meddelas är förarsammanträdet 08:15 vid besiktningshallen.
Ses snart!
Citat från: Emil Larsson skrivet 07 juni 2016, 21:50
Hej.
Fick startbekräftelse häromdagen, Förarsammanträdet på lördag står angett som både kl.8 och kl 8:30. Vilket är det som gäller? Ser framemot Velodromloppet, Häftigt med två Focus bilar i samma heat (FJ). Har det hänt förut? Ens under perioden?
Syns på Gelleråsen.
Emil #46, GTS-65.
Utan att kolla i gamla resultatlistor så vågar jag nog påstå att det förekommit två Focus-bilar i samma heat, men det var 1961 och möjligen 1962 då både Mk I och Mk III kördes samtidigt. Ytterligare en ny bil i heatet, förutom Petters Focus Mk IV, är Christer Larsson som kommer i en Cooper T52.
Tänkte väl att du skulle veta Sjöberg. Nästa häftiga grej med FJ på Velodromloppet är ju att det är 5 (!) svensktillverkade FJ på startplattan. När hände det senast? Nu kanske du behöver titta i listorna Sjöberg?! ;)
Emil
#46, GTS-65
Hej
Även om Petters Focus ser klar ut är det osäkert om det blir något kört, men den kommer dit iaf racesmile
Citat från: Emil Larsson skrivet 12 juni 2016, 12:24
Tänkte väl att du skulle veta Sjöberg. Nästa häftiga grej med FJ på Velodromloppet är ju att det är 5 (!) svensktillverkade FJ på startplattan. När hände det senast? Nu kanske du behöver titta i listorna Sjöberg?! ;)
Emil
#46, GTS-65
För att svara på när vi hade 5 svensktillverkade FJ i depån senast så behöver man inte titta i några listor. Det var faktiskt vid Velodromloppet förra året, då vi hade Focus Mk III, Swebe/Cooper, MRS-Saab, Spider Mk II och Effyh-Fiat, men Ronny's Effyh-Fiat är ju inte riktigt färdig för startplattan ännu ;). För att hitta fem startande svenskbyggda FJ i samma race så får man gå tillbaka till förhistorisk tid, nämligen till Velodromloppet 1964. Då startade följande fem: Focus Mk IV (P-O Zetterström), Sell Jr (Stig Säll), Sibre (Stefan Björk), Gason II (Yngve Wallin), Swebe/Cooper (Ove Pettersson). Dessutom var Svenharry anmäld med sin Spider Mk II, men han startade inte.
En fundering efter att Velodromloppet nu är genomfört; jag kanske är den ende som tycker att det var osedvanligt mycket dumdristiga körningar med många "plåtkontakter" som följd, och undrar nu om det inte är dags för ledningen inom RHK att fundera över hur detta ska stävjas ? eller är detta acceptabelt, och nivån av påkörningar rimlig enligt styrelsen ? Vid varje förarmöte, på varje deltävling, står tävlingsledaren och pläderar för juste och vårad körning, men vad gör man åt det när det händer ? Att ha regler och förmaningar utan repressalier är ju helt bortkastat !
Jag kunde på nära håll notera hur danskarna, i deras sista deltävling på Knutstorp i oktober förra året, attackerade problemet med "plåtkontakt". Vid minsta antydan till närkontakt blev de inblandade, direkt vid infart till parc fermé, uppkallade till domarna för att redogöra för händelseförloppet.
Det hade varit intressant att få någon form av respons från någon inom styrelsen hur man ser på detta ! Tackar på förhand !
Hej, eftersom jag inte sett ett enda race under helgen så har jag svårt att säga om det var osedvanligt mycket dumdristiga körningar. Däremot vill jag understryka att det aldrig är acceptabelt att köra på någon annan och det tror jag att RHK varit väldigt tydliga med.
Styrelsen tar din fråga till sig och återkommer på lämligt vis med hur vi går vidare.
Uppmanar alla att ännu en gång läsa regelverkets "RA 5.8.2 Tävlandes uppträdande på banan".
Citat från: Patrik Åström skrivet 11 april 2016, 20:28
Hej, kul att du anmält dig. Alla uppgifter om tävlingen samt hur du ska betala hittar du i inbjudan. Gå till RHKs hemsida och klicka på tävlingar så hittar du all info där.
Info on hur mycket och vart man skall betala anmälningsavgiften finns ej. Inbjudan finns heller inte.. :-(
Inbjudan är på G.